Моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей (HDEO - Heavy Duty Engine Oil). Использование высокоочищенных базовых масел и высокоэффективного пакета присадок обеспечивает надёжную эксплуатацию мощных двигателей американской, европейской и азиатской техники, включая двигатели предыдущего поколения, где рекомендовано применение моторного масла, соответствующего стандартам API CI-4, ACEA E7, JASO DH-1 и ниже. Разработано для грузовой техники экологического класса Евро-5, Евро-4 и ниже, оборудованной системами снижения токсичности отработавших газов (кроме дизельных сажевых фильтров).


СПЕЦИФИКАЦИИ

• API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL, SJ
• ACEA E7-16
• JASO DH-1
• CAT ECF-1a, ECF-2
• MTU Oil Category 2
• MAN M3275
• MB 228.3
• Global DHD-1
• Cummins CES 20076/20077/20078
• Detroit Diesel DDC 93K215
• Deutz DQC II/III

Одобрения ОЕМ-производителей:

• Volvo VDS-3
• Renault VI RLD-2
• Mack EO-N

ПРИМЕНЕНИЕ

• Тяжёлая коммерческая и грузовая техника: магистральный транспорт (тягачи, автобусы и пр.), специальная техника (экскаваторы, самосвалы и пр.)
• Высокомощные дизельные двигатели, оборудованные системами снижения токсичности (кроме сажевых фильтров DPF) и соответствующие стандартам выбросов вредных веществ в выхлопных газах Евро-5 и ниже
• Двигатели большегрузной техники, оснащённые системами EGR и SCR (в соответствии с ACEA E7)

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Эффективное диспергирование сажи, предотвращающее чрезмерное загущение масла и износ двигателя, а также обеспечивающее защиту системы EGR
• Превосходные нейтрализующие и моюще-диспергирующие свойства благодаря высокому ресурсу щелочного числа (TBN), что позволяет защищать двигатель даже при использовании топлива переменного качества
• Отличная стойкость к окислению (особенно по сравнению с маслами на основе I группы), обеспечивающая высокую чистоту двигателя и стабильные интервалы замены масла
• Стабильно высокие смазочные свойства при повышенных температурах благодаря сохранению необходимого уровня вязкости
• Способствует сокращению складских запасов за счет унификации